L’historique du bateau depuis 1936.

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Une famille de pêcheur qui se tourne vers le tourisme quand apparaissent les congés payées (1936). Julien Gros marin pêcheur se lance en saison estivale dans la promenade en mer tout en restant le trois quart de l’année à la pêche. Au fil des ans et de l’évolution touristique de la station (Grau du Roi), son gendre prendra le relais suivi par son petit fils dont l’activité est plus que saisonnière.


1936 – Acquisition d’une ancienne vedette des douanes qui fera office de bateau de promenade en mer (le Normandie).

1950 – Nouveau bateau, celui-ci fut construit au chantier Fister (Aigues-Mortes) Capacité 40 personnes baptisé «Providence» il sera le premier d’une longue lignée.

1960 – Construction d’un bateau plus important d’une capacité de 90 personnes toujours au chantier Fister.

1974 – Construction d’un nouveau type de bateau en matériaux composites au chantier Allemand (Grau d’Agde) dessiné par l’architecte naval André Mauric capacité 125 personnes.

1998 – «Providence» dernière génération redessiné et allongé au chantier Allemand, sa capacité reste de 125 personnes, pour 22 mètres de long.

2010 – Arrivée du Maxi-Catamaran LE PROVIDENCE